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陈懋章
该作者语录 14 条
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航空发动机的研制需要长期积累和持续投入，急功近利是行不通的。
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科技创新需要耐得住寂寞，坐得住冷板凳，只有持之以恒，才能取得突破。
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工程问题的解决往往需要多学科交叉，单一领域的知识难以应对复杂挑战。
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科学研究的本质是探索未知，解决实际问题。
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5
技术突破往往源于对基础理论的深刻理解。
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6
航空发动机的研制是一个系统工程，需要多学科、多领域的协同合作。
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7
航空发动机是飞机的心脏，其性能直接关系到飞机的整体性能。
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8
航空发动机是飞机的心脏，其性能直接关系到飞机的飞行安全和作战效能。
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9
航空发动机的研制是一个系统工程，每一个细节都关系到整体性能。
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航空发动机的发展离不开材料科学的进步。
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技术创新是航空发动机发展的核心动力，没有创新就没有进步。
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航空动力的发展，不仅需要技术上的突破，更需要理论上的创新。
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13
创新不是一蹴而就的，需要长期的积累和坚持。
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航空发动机的可靠性是设计出来的，不是试验出来的。
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